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Jonathan André : « Avec le HVO100, il y a un gain de puissance et un gain environnemental »
À six ans, Jonathan André sillonnait les paddocks des courses de camions en quête d... -
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Randy De Puniet : « Nous serons rapidement en mesure d’aller chercher la victoire »
Après une longue histoire en Grands Prix, Randy de Puniet a décidé il y a quelques...
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Sam Lowes : « En Superbike, on peut toujours se racheter d’une mauvaise course »
Après une décennie de Grands Prix MotoGP et Moto2, Sam Lowes évolue depuis l’an...
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Pierre Fillon : « L’Endurance ne peut se penser sans responsabilité environnementale »
Depuis 2012, Pierre Fillon préside aux destinées de l’Automobile Club de l’Ouest...
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Deborah Mayer : « Tout le monde peut être une Iron Dames »
TotalEnergies est partenaire de l’équipe Iron Dames aux 24 Heures du Mans 2025...
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Paolo Pavesio : « Le succès passe par un effort d'équipe. »
Après plus de deux décennies chez Yamaha, occupées à différents postes, Paolo... -
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Fabio Quartararo : « On a vraiment gagné en efficacité. »
Arrivé en MotoGP avec Yamaha en 2019, champion du monde avec la M1 en 2021, Fabio... -
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Powering your dreams : Iron Dames et TotalEnergies unissent leurs forces pour les 24 heures du ...
Certains rêves sont trop grands pour être poursuivis seul. Pour s’imposer dans la... -
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Massimo Bartolini : « Quand on partage le même objectif, on finit par se comprendre. »
Passé par le rallye et la Formule 1, Massimo Bartolini a passé une vingtaine d... -
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Loïc Duval : Entre Soleil Levant et 24 Heures du Mans
Vainqueur des 24 Heures du Mans et Champion du monde d’Endurance 2013 après une... -
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Nicolas Lapierre : De pilote à Directeur sportif
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Maximilian Günther : « Mon but est de devenir champion du monde en Formule E »
Passé de Maserati MSG Racing à DS PENSKE pendant l’intersaison du championnat du...
