TotalEnergies et SRO Motorsports Group

TotalEnergies est fier d’être partenaire de SRO Motorsports Group depuis près de 20 ans et de participer à la transition énergétique entamée par le spécialiste mondial des courses GT en fournissant son carburant Excellium Racing evo, lié à 100 % de matières premières bio‑circulaires, selon une approche de bilan massique, et certifié ISCC PLUS. sur les principaux championnats organisés par SRO Motorsports Group, comme le Fanatec GT World Challenge Europe et les célèbres Crowdstrike 24 Heures de Spa Powered by TotalEnergies, Fanatec World Challenge Asie.

SRO Motorsports Group : Le pinacle de la course en GT

SRO Motorsports Group organise chaque année 16 championnats et quelque 120 courses. Parmi ces épreuves, les Fanatec GT World Challenge Europe et Asie Powered by AWS figurent assurément au rang des fleurons de ce que propose SRO Motorsports Group. Avec un mélange de courses dites Sprint, longues d’une heure ou dites d’Endurance durant quant à elles trois heures, ces championnats réunissent toujours des grilles de départ impressionnantes auxquelles dix constructeurs de GT contribueront en 2025. Ces championnats offrent un spectacle de haute volée. D’autant qu’ils se disputent sur des circuits européens de renom (Paul-Ricard, Brands Hatch, Misano, Hockenheim, Nürburgring, Magny-Cours, Monza, Barcelone,) et asiatiques (Sepang, Fuji, Suzuka, Shanghai…). La pièce maitresse du Fanatec GT World Challenge Europe reste sans conteste les Crowdstrike 24 Hours of Spa dont TotalEnergies est partenaire historique. Les deux entités ont fêté leur centenaire en 2024 ! Ces qualificatifs élogieux valent également pour le Fanatec GT2 European Series et le GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club, courus sur une majeure partie du calendrier du Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, ainsi que pour le Championnat de France FFSA GT, qui écume les plus beaux tracés hexagonaux (Nogaro, Lédenon, Magny-Cours, Dijon-Prenois, Paul-Ricard).

Excellium Racing evo : un carburant lié à 100 % de matières premières bio‑circulaires

Pour TotalEnergies, la piste représente un véritable laboratoire à ciel ouvert, en même temps qu’un vecteur essentiel d’innovation, car les contraintes extrêmes qui y sont observées nous poussent à développer des carburants toujours plus performants et dont la technologie pourra bénéficier un jour aux automobilistes. Avec la ferme intention d’être en phase avec les préoccupations actuelles des constructeurs : consommer moins et réduire son empreinte écologique.

Le carburant Excellium Racing evo, introduit en 2026 dans les Fanatec GT World Challenge Europe et Asie Powered by AWS permet :

Une réduction des émissions de gaz à effet de serre d’au moins 65 % par rapport à un équivalent fossile*,
L’utilisation de matières premières issues de résidus et de déchets – huiles de cuisson usagées, résidus de pulpe de betteraves sucrières, déchets de bois issus de l’industrie papetière, déchets de brasserie...
Des performances sans compromis, adaptées à des motorisations très diverses, du V12 atmosphérique au V6 turbo hybride.

Excellium Racing evo est produit notamment à partir de déchets et de résidus issus de la bioraffinerie de La Mède, ainsi que de flux internes entre les raffineries de TotalEnergies, illustrant notre engagement en faveur d’une mobilité plus vertueuse et circulaire.

* Conformément à la méthodologie définie par la directive 2018/2001 relative à la promotion des énergies renouvelables telle que modifiée par la directive RED III (2023/2413), Excellium Racing evo permet une réduction d’au moins 65 % des émissions de gaz à effet de serre, tout au long du cycle de vie, par rapport à son équivalent fossile.

Mis à jour en Mai 2026