Trois sur trois pour Mads Ostberg et la C3 R5 en WRC2 !

Le coup parfait. Mads Ostberg et Citroën Racing ont en effet réalisé une excellente opération comptable en remportant en Estonie avec la C3 R5 leur troisième victoire de la saison en WRC2, en autant de participations. Les Rouges avaient parfaitement préparé leur affaire en participant au rallye Liepaja en Lettonie (2^e), dans le cadre de l’ERC, avant de mener une séance de développement productive sur place. En course, Mads faisait parler son talent et sa connaissance du terrain (vainqueur au scratch de l’épreuve en 2011 et 2012) pour s’emparer d’entrée des commandes de la catégorie. Une crevaison l’en privait momentanément, mais parfaitement à l’aise sur ce parcours nécessitant un engagement de tous les instants, il retrouvait presqu’aussitôt son bien pour signer une victoire ponctuée de quinze meilleurs temps sur dix-sept possibles. Ce succès lui vaut de surcroît de porter son avance à vingt points sur son plus proche poursuivant au championnat. « J’ai redécouvert un rallye auquel je n’avais pas participé depuis huit ans, confiait le Norvégien à l’arrivée. Le parcours était plus technique, un peu moins rapide et avec plus de sauts que dans mes souvenirs, mais il y avait la même atmosphère ! Nous étions bien préparés et nous avons concrétisé tout le travail réalisé en amont par une belle victoire. » La bonne prestation d’ensemble des C3 R5 était complétée par les quatrième, sixième et neuvième place respectives de Marco Bulacia, Nicolas Ciamin et Yohan Rossel en WRC3, novices quant à eux sur ce terrain et confrontés à une féroce concurrence locale notamment dans leur catégorie. Un résultat qui permet à Bulacia d’occuper la deuxième place du championnat à l’orée des prochaines échéances.

Le point au championnat WRC

Prophète en son pays, pour la première apparition de l’Estonie en WRC, Ott Tänak (Hyundai i20 WRC) profite de son premier succès sous ses nouvelles couleurs sud-coréennes pour revenir en troisième position au championnat, à seulement treize points de Sébastien Ogier (Toyota Yaris WRC), toujours leader. Ce dernier conserve en effet les commandes à la faveur de sa troisième place. Son équipier Elfyn Evans (Toyota Yaris WRC), quatrième sur ces spéciales ultra-rapides, est intercalé entre le Français et l’Estonien au classement provisoire du championnat, avec un retard de neuf points sur le premier. Prochain rendez-vous désormais sur les spéciales cassantes et sinueuses du rallye de Turquie (18-20 septembre).

Le saviez-vous ?

Fournisseur officiel du carburant du WRC depuis 2019, Total a mis au point avec Total Excellium Rally une essence particulièrement polyvalente. Non seulement, elle est prévue pour faire face à une importante amplitude thermique en fonction des épreuves, mais elle a en plus été pensée pour pouvoir aussi bien tirer la quintessence des moteurs suralimentés hautes performances des WRC que de ceux, beaucoup plus proches de la série des R2 du Junior WRC, ainsi que des mécaniques atmosphériques.