Règlement MotoE

Mise à jour à venir en 2024

Les règles

Les essais

Compte tenu des contraintes liées à la charge des batteries utilisées sur les motos électriques, les pilotes MotoE n’ont droit qu’à deux séances d’essais libres de 20 minutes avant de disputer une qualification appelée E-Pole et organisée sous la forme d’un tour lancé. La grille est composée suivant les chronos réalisés durant cette séance.

Les courses

Le championnat du monde MotoE comporte huit épreuves organisées sur huit circuits européens : le Mans, le Mugello, le Sachsenring, Assen, Silverstone, Spielberg, Barcelone et Misano.
Chaque course se déroule sur huit tours de piste. Des points sont attribués à l’arrivée pour les 15 premiers selon le barème suivant : 25, 20, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 pt.

Le règlement technique

Créé en 2019 sous la forme d’une Coupe du Monde organisée dans le cadre des Grands Prix MotoGP, le championnat du monde MotoE est la première compétition internationale organisée avec des motos électriques. Des machines uniques, fabriquées par le constructeur italien Ducati et mises à disposition sur les circuits pour les équipes engagées en MotoE par le promoteur Dorna Sports.