TotalEnergies et l’ELMS
L'European Le Mans Series réunit l’ensemble de l’Endurance européenne ainsi que tous les pilotes de LMP2 ou LMGTE qui aspirent un jour à participer au FIA WEC, le championnat du monde de la spécialité. Au titre de son partenariat avec l’ACO, TotalEnergies est fournisseur officiel de carburant et la compagnie s’affiche également en soutien des équipes Cool Racing et Panis Racing, avec la marque Elf.
Un partenariat majeur avec l’Automobile Club de l’Ouest (ACO)
À travers ce partenariat stratégique avec l’ACO, la compagnie poursuit son engagement de longue date dans les compétitions d’endurance. Véritable laboratoire à ciel ouvert, la piste représente un vecteur essentiel d’innovation, car les contraintes extrêmes de l‘endurance – durée de course et kilométrages élevés – nous poussent à développer des carburants toujours plus performants qui seront un jour destinés aux automobilistes.
Des contraintes d’autant plus élevées que l’ACO a récemment redéfini les règles du WEC pour la catégorie Hypercar. L’objectif est désormais d’obtenir la meilleure performance en utilisant le moins de carburant possible. Une vraie révolution qui fait écho aux préoccupations actuelles des constructeurs et des automobilistes : consommer moins et réduire son empreinte écologique.
Pour répondre à ces exigences, et dans la continuité de l’Excellium Endurance lequel comptait déjà 10 % d'éthanol d’origine renouvelable et 5 % de bio-hydrocarbures, nos ingénieurs ont mis au point après plusieurs mois de recherches et de tests, une formule qui ne contient plus aucune goutte de pétrole : Excellium racing 100.
Excellium Racing 100 est donc né de cette volonté alliant performances et efficience. Ce carburant certifié* 100% durable, a été introduit pour la première fois en Championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC) en mars 2022 à l’occasion de la première épreuve du championnat, les 1000 miles de Sebring (USA). Conçu et fabriqué par TotalEnergies, l’Excellium Racing 100 est produit à partir de bioéthanol, lui-même produit à partir de résidus viticoles (issus de l’agriculture française).
Grâce à sa provenance 100% d’origine naturelle, l’Excellium Racing 100 permet de réduire d’à minima 65%** les émissions de gaz à effet de serre des véhicules sur piste.
Véritable innovation rendue possible grâce à l’expertise de nos ingénieurs, l’Excellium Racing 100 répond aux valeurs communes que partage la Compagnie avec la FIA, à savoir : sécurité, hybridation, baisse des consommations, mobilité décarbonée… TotalEnergies, déjà partenaire et fournisseur officiel de carburant de l’ACO (l’Automobile Club de l’Ouest), démontre son esprit pionnier et son goût pour la performance.
Ce nouveau carburant, validé par toutes nos parties prenantes grâce à des phases d’essais et d’échanges avec les constructeurs automobiles et les législateurs (FIA, ACO), approvisionne désormais l’ensemble des concurrents engagés en FIA WEC, dont les 24H du Mans et en European Le Mans Series.
ELF et la pyramide des jeunes talents en endurance
Particulièrement présente sur le front de l’Endurance, une discipline unanimement reconnue comme un laboratoire d’excellence pour ses carburants de demain, la compagnie a ajouté une nouvelle corde à son arc avec un partenariat avec le Team Cool Racing depuis 2020 dans le cadre de l’European Le Mans Series. Cette année encore, pour sa cinquième saison dans la discipline, l’équipe aux couleurs d’Elf aura à cœur de briller, et visera notamment le titre dans le championnat LMP2 avec son prototype Oreca 07.
Elle pourra pour cela compter sur la présence dans la composition de l’équipage, de Pechito Lopez dont le talent et l’expérience ne sont plus à démontrer. L’Argentin fera figure de chef de file au sein d’un effectif de pilotes également composé de Vladislav Lomko et Reshad De Gerus. Le team sera également présent en LMP2 Pro/Am, emmené par son patron pilote Nicolas Lapierre, avec qui TotalEnergies a déjà écrit quelques très belles pages sportives, aux côtés d’Alexandre Coigny et de Malthe Jakobsen.
La formation helvète sera aussi représentée en catégorie LMP3, ainsi qu’en Michelin Le Mans Cup. Surtout, elle fera une incursion en FIA WEC à l’occasion des 24 Heures du Mans où elle engagera deux prototypes LMP2, l’un pour le trio Lapierre-Coigny-Jakobsen, l’autre pour Lomko et De Gerus, rejoints pour l’occasion par Simon Pagenaud, le vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis 2019 !
Cette année encore, la marque Elf, s’affichera aussi sur le prototype Oreca 07 de Panis Racing. L’équipe entame sa huitième participation en European Le Mans Series se forgeant une solide réputation comme en témoigne la troisième place conquise en 2020 et 2021 en LMP2 lors des 24 Heures du Mans, ou son titre honorifique de vice-championne ELMS 2022.
L’ambition de l’équipe pour cette année 2023 est de continuer à progresser et donc ni plus ni moins de l’emporter. L’équipe chère à Olivier Panis, Sarah et Simon Abadie peut compter sur les Néerlandais Job Van Uitert (24 ans) et Tijmen Van Der Helm (19 ans), ainsi que sur le Vénézuelien Manuel Maldonado (23 ans).
*Excellium Racing 100 est un produit certifié 100% durable au regard du système bilan massique appliqué par un organisme de certification volontaire agréé par l'Union européene.
** En ligne avec la méthodologie fixée par la directive européenne RED II (2018/2001), Excellium Racing 100 permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre d’au moins 65% par rapport à son équivalent fossile.
