Barcelone, Espagne, 25 avril - Dans la foulée des essais de pré-saison, l’European Le Mans Series a débuté sa saison le week-end dernier sur le tracé de Barcelone.
Avec notamment en têtes d’affiche en Catalogne, plusieurs équipages défendant les couleurs de ELF : le Cool Racing, engagé à la fois sur le front du LMP2 Pro (Lomko-De Gerus-Lopez), du LMP2 Pro/Am (Coigny-Lapierre-Jakobsen) et du LMP3 (Chila-Siebert-Garcia), et le Panis Racing, focalisé quant à lui sur le LMP2 Pro avec le trio Van Uitert-Maldonado-Van Der Helm. Le Cool Racing n'a pas tardé à pas à se mettre en valeur en s’emparant de la pole position absolue grâce à Reshad De Gerus sur l’Oreca 07 #47 tandis que Marcos Siebert ra raflé celle de la catégorie LMP3 à bord de la Ligier JS P320 #17. En course, Lomko-De Gerus-Lopez étaient en bagarre pour un podium absolu jusqu’à ce qu’ils se voient attribuer une pénalité (stop and go) suite à un contact avec un adversaire, qui les a relégués au septième rang final, le quatrième en LMP2 Pro, avec tout de même le meilleur tour en course, ce qui laisse augurer un indéniable potentiel pour le reste de la saison.
Le Cool Racing s'est consolé avec la quatrième position absolue, troisième en LMP2 Pro/Am, glanée par l’équipage composé d’Alex Coigny, Nicolas Lapierre et Malthe Jakobsen, ainsi que la victoire en LMP3 d’Adrien Chila, Marcos Siebert et Alex Garcia, aux termes de quatre heures d’une course particulièrement animée. De son côté, le Panis Racing a également empoché de précieux points avec une cinquième place finale synonyme de deuxième position en LMP2 Pro, pour lancer sa campagne 2023 de manière là aussi très prometteuse.
L’enseignement de ce premier rendez-vous est qu’il faudra assurément compter avec Cool Racing pour lutter pour les titres à tous les échelons, tandis que le Panis Racing se positionne également comme un prétendant au titre en LMP2 Pro.
