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Team Cool Racing – ELMS

Les pilotes

Nicolas Lapierre
Né le 2 avril 1984 à Thonon-les-Bains, France.

Formé à l’école du karting, Nicolas Lapierre ne tarde pas à se signaler, dans la foulée de ses débuts en monoplace en 2000. Dès 2002, il termine ainsi 3e de la Formula Renault 2.0 Eurocup, avant de s’imposer dans les rues de Macau en 2003 dans le cadre du célèbre Grand Prix F3. Sa carrière en monoplace sera également marquée par un succès dans le championnat A1 GP (2006), ainsi que par deux victoires en courses en GP2 (2007). C’est cette même année qu’il fait ses débuts au Mans, et le coup de foudre pour l’Endurance va être immédiat. Spécialisé depuis dans cette discipline, il porte notamment trois saisons durant les couleurs officielles du Toyota Gazoo Racing (2012-2014), alors soutenu par TOTALENERGIES, s’adjuge aussi quelques-unes des plus grandes courses (12 Heures de Sebring 2011 et 2018), tout en devenant une référence incontestable au Mans. Il compte en effet dans la Sarthe un podium au classement général en 2014 (3e), mais aussi quatre victoires en LMP2 (2015, 2016, 2018 et 2019), dont trois avec la marque ELF.

En 2022, Nicolas Lapierre est à l’honneur puisqu’il court aux couleurs d’ELF avec Alpine en WEC et en European Le Mans Series au sein de sa propre structure, Cool Racing, soutenue par ELF.

PALMARÈS

  • 2021 : Troisième du Championnat du Monde FIA Hypercar d’Endurance
  • 2016 et 2018 : Double vainqueur du FIA Endurance Trophy LMP2
  • 2015, 2016, 2018 et 2019 : Quadruple vainqueur LMP2 aux 24 Heures du Mans
  • 2014 : 3e des 24 Heures du Mans
  • 2012 : 3e du championnat du monde d’Endurance (FIA WEC)
  • 2006 : Champion A1GP
  • 2003 : Vainqueur du GP de Macao F3

Yifei Ye
Né le 16 juin 2000 à Xi’ian, Chine.

Après des débuts en karting, qui lui permettent de découvrir l’Europe, le pilote Chinois va très vite se signaler en remportant le championnat de France F4 en 2016. Il poursuit ensuite son ascension en Formule Renault 2.0, avec notamment une 3e place en Eurocup en 2018. Un résultat qui lui vaut de grimper en championnat FIA de Formule 3 en 2019 et d’intégrer la Renault Sport Academy. Mais la saison n’est pas à la hauteur de ses ambitions et il perd le soutien du constructeur français. Il se relance en 2020 en remportant l’Euroformula Open, avant d’effectuer un virage fructueux vers l’Endurance : en 2021 en effet, il gagne à la fois l’Asian Le Mans Series et l’European Le Mans Series, en catégorie LMP2. Il aurait dû également s’imposer aux 24 Heures du Mans, toujours en LMP2, mais une défaillance mécanique dans le dernier tour en a décidé autrement. Il n’en est pas moins devenu depuis pilote officiel Porsche Motorsport Asie Pacifique. Autant dire donc qu’il s’agit d’une recrue de poids pour le Cool Racing.

PALMARÈS

  • 2021 : Vainqueur de l’ELMS et l’ALMS en LMP2
  • 2020 : Vainqueur Euroformula Open
  • 2016 : Champion de France F4

Niklas Krütten

Né le 20 octobre 2002 à Trèves, Allemagne.

Passé par la filière classique karting puis monoplace, le jeune Allemand se signale en 2020 en terminant cinquième et premier rookie de l’Euroformula Open. C’est alors qu’il bifurque vers l’Endurance, pour un programme majoritairement axé sur l’ELMS, catégorie LMP3, au sein du Cool Racing, entre autres apparitions outre-Atlantique dans le cadre de l’IMSA. Avec deux victoires et deux deuxièmes places, il termine Vice-Champion LMP3 en ELMS en 2021. Surtout, il prouve suffisamment, pour gagner le droit de grimper en LMP2 cette saison.

PALMARÈS

  • 2021 : Vainqueur de l’ELMS et l’ALMS en LMP2
  • 2020 : Vainqueur Euroformula Open
  • 2016 : Champion de France F4

La voiture : ORECA 07-GIBSON

 

Infos moteurs

Autres infos

TYPE : V8 ATMOSPHÉRIQUE 4.2 LITRES

PUISSANCE : 530 ch

RÉGIME MAXI : 9000 trs/mn

CHÂSSIS : COQUE CARBONE ET NID D’ABEILLE

POIDS : 950 kg

Pour aller plus loin