Une saison 2022 bien lancée !

Avec une Opel Corsa-e Rally encore bonifiée, grâce notamment à la greffe d’un différentiel autobloquant pour mieux passer au sol ses 136 chevaux, ainsi qu’à une évolution du software permettant une meilleure gestion thermique de la batterie. Côté engagés, ils étaient onze au départ, de six nationalités différentes (Allemande, Roumaine, Finlandaise, Suédoise, Autrichienne, Néerlandaise), soit un contingent au sein duquel figuraient pas moins de cinq redoublants. C’est d’ailleurs deux d’entre eux, les paires Allemandes Christian Lemke – Sarah Marleen Storch et Joe Baur – Paul Gehbauer qui se montraient les plus rapides en action ex aequo dans la première spéciale. Mais tous deux concédaient de très longues minutes dès l’ES suivante, si bien que leurs compatriotes Max Reiter – Lina Meter en profitaient pour se porter aux commandes.

Ils n’allaient plus les lâcher jusqu’à l’arrivée pour empocher une victoire autoritaire, ponctuée de cinq meilleurs temps dont un ex aequo, et avec 22’’7 d’avance sur son plus proche poursuivant. C’est le binôme allemand Schulz – Preissmann, dont c’était les débuts dans la coupe, qui terminait en position de dauphin tandis que l’équipage rookie suédois Carlberg-Carlberg créait également la surprise en annexant la troisième marche du podium au nez et à la barbe de locaux. Après ce premier rendez-vous qui aura tenu toutes ses promesses, les concurrents de l’ADAC Opel e-Rally Cup se retrouveront du 20 au 21 mai prochains, pour en découdre sur le terrain du rallye d’Eindhoven, aux Pays-Bas.