Morzine, France, 13 septembre - Pour la sixième manche de son calendrier, l’Opel e-Rally Cup faisait pour la première fois escale en France, sur l’une des plus belles épreuves de l’Hexagone, le rallye Mont-Blanc Morzine.
L’occasion pour le régional de l’étape, Laurent Pellier, vainqueur de la formule l’an passé et récent Champion d’Europe Junior des rallyes, de faire découvrir à vitesse grand V les routes sélectives de sa région à bord de la Corsa-e Rally, à un certain nombre de VIP dont Florian Hüttl, le PDG d’Opel. Au programme du week-end, pas moins de huit spéciales chronométrées pour un total de 129,13 kilomètres. Si Calle Calberg était le plus rapide en action dans les deux premières spéciales, Timo Schulz entamait dès le troisième chrono une série de six meilleurs temps consécutifs pour s’imposer avec 29’’7 secondes d'avance sur ses coéquipiers suédois de Schmack Motorsport, Calle et Torbjörn Carlberg. À la troisième place, Max Reiter, avec sa copilote Lina Meter à ses côtés, complétaient le podium. Timo Schulz raflait ainsi à 23 ans la première formule monomarque de rallye au monde.
« C'est incroyable, je suis vraiment content », se réjouissait-il à l'arrivée. « Nous avons démarré prudemment ce rallye exigeant pour trouver un bon rythme. Samedi, tout s'est parfaitement déroulé, nous avons pu attaquer sans prendre trop de risques. Au début de la saison, je rêvais de remporter le titre. Maintenant que j'ai gagné, ce rêve devient réalité ! » Derrière Calle Carlberg, Max Reiter fêtait un podium au goût amer : « Dans ce rallye difficile, cela peut certainement être vu comme un succès, mais d'un autre côté nous aurions bien sûr aimé garder la lutte pour le titre ouverte jusqu'à la finale. Félicitations à Timo, qui a de nouveau été très fort et qui est certainement un digne champion ». À noter enfin qu’en terminant quatrième, Marijan Griebel a réalisé des "débuts" solides dans l'ADAC Opel e-Rally Cup pour son apparition comme invité dans la voiture VIP TotalEnergies. En tant que pilote d'essai et de développement pour Opel Motorsport, le pilote de 33 ans de Hahnweiler a naturellement beaucoup d'expérience dans le Corsa-e Rally mais il a pu mesurer combien le niveau de compétition était relevé au sein de l’Opel e-Rally Cup !
Le titre étant désormais acquis pour Schulz, l’ultime suspense concerne l’attribution du podium final du championnat. Lors de la finale de la saison à la mi-octobre, Carlberg et Reiter, séparés par seulement deux points, se battront pour la deuxième place de l'ADAC Opel e-Rally Cup 2022.
