Team Pata Maxus Yamaha

Xavi Vierge
Né le 30 avril 1997 à Barcelone, Espagne

Xavi Vierge aborde en 2026 une nouvelle phase de sa carrière en Championnat du monde Superbike en rejoignant l’équipe Pata Maxus Yamaha. Le pilote espagnol retrouve un rôle important en intégrant la structure officielle du constructeur japonais aux côtés d’Andrea Locatelli. Il remplace Jonathan Rea, dont la retraite de la compétition à plein temps a été annoncée à l’issue de la saison 2025. 

Avant de rejoindre le WSBK, Vierge s’est d’abord fait connaître dans différents championnats de vitesse. Né à Barcelone, il s’illustre dans les catégories de formation en terminant vice-champion du Championnat d’Europe Moto2 du FIM CEV. Cette performance lui ouvre les portes du championnat du monde Moto2, où il effectue ses débuts à la mi-saison 2015. Il devient titulaire à plein temps l’année suivante. Au fil de la saison 2016, il s’installe progressivement dans le groupe des pilotes capables de viser régulièrement le top 10. Cette progression se confirme en 2017, lorsqu’il obtient son premier podium à l’occasion du Grand Prix du Japon. Deux autres podiums suivent en 2018, confirmant sa capacité à se battre aux avant-postes dans la catégorie intermédiaire. 

Vierge poursuit ensuite sa carrière en Moto2 pendant plusieurs saisons. S’il reste un pilote régulier dans le peloton, les podiums se font plus rares. Son dernier résultat dans le top 3 intervient en 2021 lors de son Grand Prix national, à Barcelone. À l’issue de cette saison, il choisit de se tourner vers une nouvelle discipline et rejoint le WSBK avec Honda aux côtés d’Iker Lecuona. Dès sa première saison, Vierge se distingue par une régularité qui lui permet de se figurer fréquemment dans le top 10. Il restera au sein de la structure Honda jusqu’à la fin de la saison 2025 durant laquelle il se distingue en devenant le pilote Honda le mieux classé au championnat. Cette constance contribue à renforcer sa réputation de pilote régulier et solide. 

En 2026, Xavi Vierge relève donc un nouveau défi en rejoignant Yamaha pour prendre le guidon de la YZF-R1. Son objectif sera de se rapprocher plus régulièrement du podium pour franchir une nouvelle étape dans sa carrière.

Andrea Locatelli
Né le 16 octobre 1996 à Alzano Lombardo, Italie

Champion du monde Supersport en 2020, Andrea Locatelli dispute cette année sa cinquième saison en Mondial Superbike. Ce sera aussi sa cinquième avec l’équipe Pata Yamaha. Autant dire que l’Italien connaît bien l’YZF R1 avec laquelle il s’est hissé sur le podium à dix-huit reprises. Seule lui manque désormais la victoire. Ayant débuté sur la scène internationale par les Grands Prix, Locatelli a brillé en Moto3 et en Moto2 avant de passer dans le paddock du WSBK. Convaincant en Supersport, où il a décroché le titre en s’imposant à douze reprises, l’Italien a été promu dans la catégorie supérieure avec le team officiel Yamaha. Il s’y est très vite adapté, menant sa première course et montant sur le podium dès la manche des Pays-Bas. Trois autres ont suivi sur sa route vers la quatrième place du championnat. L’Italien a connu des hauts et des bas en 2022, se classant cinquième en fin de saison. Il a réalisé sa meilleure saison en 2023 avec huit podiums et une intense bagarre avec Rea pour la troisième place du championnat. Septième en 2024 après être monté à quatre reprises sur le podium et avoir engrangé 232 points, il s’est de nouveau classé quatrième la saison passée en décrochant au passage sa première victoire en WSBK.