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Réservée aux voitures de type « Le Mans Prototypes » et GT, l’Asian Le Mans Series compte quatre catégories : LMP2, LMP2 Am, LMP3, GT. Les vainqueurs du classement combiné LMP2 / LMP2 Am, du classement LMP3 et du classement GT se voient allouer des invitations pour les 24 Heures du Mans.

LMP2 / LMP2 Am

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Antichambre de la division reine du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC Hypercar, elle constitue la plus haute catégorie au sein de l’Asian Le Mans Series et elle est très prisée des équipes indépendantes.

En raison de ses performances élevées (châssis monocoque carbone fourni soit par Dallara, Ligier Automotive, Oreca ou Riley Tech/Multimatic et moteur V8 4.2 L Gibson atmosphérique de 560 chevaux) comme autant de ses coûts contenus.

Michelin est le manufacturier de pneus unique de la catégorie. Enfin, le LMP2 Am est destiné majoritairement aux pilotes bronze, avec un seul pilote argent autorisé par équipage.

LMP3

Destinés à former à l’Endurance, les LMP3 constituent la première marche pour ceux qui désirent s’initier au pilotage d’un prototype.

Ils proviennent de quatre constructeurs différents, à savoir Ligier, Duqueine Engineering, Ginetta et Adess, tandis que le groupe motopropulseur (moteur, boite de vitesses, électronique) exclusivement fourni par Oreca, offre une puissance de 455 chevaux.

Michelin est le fournisseur de pneus désigné.

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GT

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Les voitures de Grand Tourisme s’inscrivent dans la tradition de l’Endurance, et font le bonheur des amateurs comme des pilotes patentés.

Pour être homologuée, une GT doit être issue d’une voiture de route construite à 100 exemplaires (25 pour un « petit constructeur », 300 pour un châssis carbone).

La version « course » conserve les formes du modèle « civil » dont elle est issue, et les performances entre les différentes marques sont équilibrées grâce à une balance de performances.

Pour aller plus loin