16/02/2022 Actus
Récital de Nielsen Racing pour l’ouverture de l’Asian Le Mans Series à Dubai !
DUBAÏ, Émirats arabes unis, 16 février 2022 - Omniprésente en Endurance, où ses produits font preuve d’une efficience et d’une longévité plébiscitées, TotalEnergies était logiquement de la partie à Dubai le week-end dernier, pour les débuts de l’Asian Le Mans Series millésime 2022.
La compagnie multi-énergies y est en effet fournisseur unique de carburant, avec l’Excellium Endurance, lequel a encore démontré ses qualités à l’occasion des deux courses de quatre heures disputées.
Les deux épreuves ont vu la domination de l’écurie britannique Nielsen Racing dont le prototype Oreca 07 N°4 pilotée par Rodrigo Sales, Ben Hanley et Matt Bell a véritablement régné en maître sur le meeting. Le premier jour, ce sont David Droux, Éric Trouillet et Sébastien Page du Graff Racing, par ailleurs vainqueurs en LMP2 Pro Am, et Dennis Andersen, Anders Fjordbach et Kevin Weeda du High Class Racing, qui l’ont accompagné sur le podium, tandis que le podium de la seconde confrontation voyait High Class Racing et Graff Racing s’échanger les positions. Cette fois-ci, ce sont les premiers cités (Dennis Andersen, Anders Fjordbach, Kevin Weeda) qui terminaient en dauphins, avec le succès en LMP2 Pro Am en prime, tandis que Graff Racing (David Droux, Éric Trouillet, Sébastien Page) devait se contenter de la troisième marche du podium.
La catégorie LMP3 était également animée : le retrait en toute fin de première course de DKR Engineering offrait un doublé à CD Sport, l’équipage de la Ligier n°3 composé de Michael Jensen, Nick Adcock et du Français Édouard Cauhaupé devançant la n°27 de Christophe Cresp, Antoine Doquin et Steven Palette. Mais le lendemain, c’est Nielsen Racing qui complétait sa domination par une victoire de son duo Tony Wells et Colin Noble, malgré un stop and go de dix secondes dans la dernière heure de cours, conséquence d’un temps d’arrêt aux stands insuffisant. CD Sport s’emparait cette fois-ci des deuxièmes et troisièmes positions.
C’est en GT finalement que la lutte fut la plus féroce, avec des écarts minimes jusqu’au drapeau à damiers. Les lauriers revenaient à la McLaren 720S GT3 de l’équipe Inception Racing (Brendan Iribe, Ollie Millroy et Ben Barnicoat) le premier jour, puis à la Ferrari 488 GT3 du Rinaldi Racing (Rino Mastronardi, David Perel et Davide Rigon) le lendemain. Prochains rendez-vous pour l’Asian Le Mans Series les 19 et 20 février prochains à Abu Dhabi pour deux nouvelles courses de quatre heures.
