Spa-Francorchamps, Belgique, 26 septembre 2023 - Avec son célèbre raidillon notamment, le circuit de Spa-Francorchamps, souvent surnommé le toboggan des Ardennes pour son dénivelé comme autant les vitesses qu’il permet d’atteindre, réserve toujours des courses de toute beauté et cette édition des 4 Heures, disputées dans le cadre de l’European Le Mans Series, n’a pas échappé à la règle.
Les formations soutenues par la compagnie TotalEnergies n’ont d’ailleurs pas été en reste lorsqu’il a fallu se mettre en valeur et glaner de belles places d’honneur. À commencer par le Cool Racing, l’équipe helvète chère à Nicolas Lapierre, qui plaçait son prototype numéro #37 emmené par Alexandre Coigny, Malthe Jakobsen et le même Lapierre, à la deuxième place du classement général absolu, à la première également de la catégorie LMP2 Pro-Am. La performance d’ensemble du Cool Racing était complétée par la troisième position en LMP2 Pro de l’Oreca 07 Gibson #47 de Pechito Lopez, Reshad de Gerus et Vlad Lomko, mais surtout par la nouvelle victoire en LMP3 de la Ligier JSP320 #17 pilotée par Alejandro Garcia, Marcos Siebert et Adrien Chila, pourtant partie depuis la cinquième position sur la grille de départ.
Du côté du Panis Racing, la course avait bien mal débuté avec un sérieux contact dès le premier virage mais l’équipage Van Uitert – Maldonado – Van Der Helm de l’Oreca 07 Gibson #65 ne lâchait rien et voyait ses efforts être récompensés par une deuxième place finale en LMP2 Pro. Place désormais à la finale du championnat, qui se tiendra à Portimao, au Portugal, du 20 au 22 octobre prochains, à l’occasion d’une double confrontation.
A la faveur de son podium de catégorie, Panis Racing grimpe au troisième rang du classement LMP2, où Cool Racing occupe de son côté la cinquième place. Même constat au classement pilotes LMP2. Aux classements LMP2 Pro-Am pilotes et teams, Cool Racing, fort de son succès outre-quiévrain, se replace à la troisième position, tandis qu’en LMP3, Cool Racing ainsi qu’Adrien Chila, Alejandro Garcia et Marcos Siebert creusent irrémédiablement l’écart sur la concurrence.
