Règlement ELMS

Réservées aux voitures de type « Le Mans Prototypes » et « Le Mans Grand Tourisme », l’European Le Mans Series compte quatre catégories : LMP2, LMP2 Pro/Am, LMP3, LMGT3. Le championnat sacre chaque année les pilotes et écuries vainqueurs de chacune de ces quatre catégories. Les vainqueurs de chaque catégorie remportent également une invitation à participer aux 24 Heures du Mans de l’année suivante. Lancée en 2021, la catégorie LMP2 Pro/Am est réservée aux équipages comptant au moins un pilote classé Bronze par la FIA

LMP2

Antichambre de la division reine du Championnat du monde d’Endurance FIA WEC Hypercar, la catégorie LMP2 constitue la plus haute catégorie au sein de l’ELMS. En raison de ses performances élevées (châssis monocoque carbone fourni par Dallara, Ligier Automotive, Oreca ou Riley Tech/Multimatic et moteur V8 4.2 L Gibson atmosphérique de 536 chevaux) et de ses coûts contenus, elle est très prisée des équipes indépendantes. Goodyear est l’unique manufacturier de pneus de la catégorie. Enfin, chaque équipage doit être composé au minimum d’un pilote classé Argent par la FIA.

LMP3

Destinés à former des pilotes à l’Endurance, les LMP3 constituent la première marche pour ceux qui désirent s’initier au pilotage d’un prototype. Les LMP3 Gen3 débutent cette année en European Le Mans Series. Leurs châssis proviennent toujours de quatre constructeurs (Ligier, Duqueine Engineering, Ginetta, Adess) tandis que le moteur est désormais un V6 Toyota de 3.5L qui délivre 470 chevaux. Michelin est le fournisseur de pneus désigné.

LMGT3

La catégorie LMGT3, connue sous le nom de Le Mans Cup Grand Touring Car, est un ensemble de règlements maintenus par l'ACO et la FIA pour les voitures de course de type Grand Tourisme conçues pour être utilisées dans les séries de courses automobiles de l'ACO/FIA. Les voitures LMGT3 sont basées sur des modèles de voitures de route de production qui sont produites et commercialisées au moment de l'homologation.

Les voitures éligibles pour la classe LMGT3 doivent être construites par un fabricant partenaire reconnu par l'ACO/FIA, se conformer aux réglementations techniques du Groupe GT3 et respecter les spécifications des réglementations techniques.

Les voitures LMGT3 doivent se conformer au formulaire d'homologation spécifique complété par le fabricant et validé par l'ACO/FIA.

Pour la classe LMGT3, la composition des équipages de pilotes doit respecter la liste de catégorisation des pilotes. Un équipage de deux ou trois pilotes doit inclure un pilote de catégorie Bronze, et pas plus d'un pilote classé Or ou Platine.