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L'European Le Mans Series réunit l’ensemble de l’Endurance européenne ainsi que tous les pilotes de LMP2 ou LMGTE qui aspirent un jour à participer au FIA WEC, le championnat du monde de la spécialité. Au titre de son partenariat avec l’ACO, TotalEnergies est fournisseur officiel de carburant et le groupe s’affiche également en soutien des équipes Cool Racing et Panis Racing, respectivement avec les marques TotalEnergies et Elf.

Un partenariat majeur avec l’automobile club de l’ouest (aco)

À travers ce partenariat stratégique avec l’ACO, le Groupe poursuit son engagement de longue date dans les compétitions d’endurance. Véritable laboratoire à ciel ouvert, la piste représente un vecteur essentiel d’innovation, car les contraintes extrêmes de l‘endurance – durée de course et kilométrages élevés – nous poussent à développer des carburants toujours plus performants qui seront un jour destinés aux automobilistes.

Des contraintes d’autant plus élevées que l’ACO a récemment redéfini les règles du WEC pour la catégorie Hypercar. L’objectif est désormais d’obtenir la meilleure performance en utilisant le moins de carburant possible. Une vraie révolution qui fait écho aux préoccupations actuelles des constructeurs et des automobilistes : consommer moins et réduire son empreinte écologique.

Pour répondre à ces exigences, nos ingénieurs ont mis au point pour 2021 un nouveau carburant baptisé Excellium Endurance. Celui-ci a la particularité de compter 10 % d'éthanol d’origine renouvelable (résidus végétaux et de voir l’introduction d’un nouveau type de composés, des bio-hydrocarbures, c’est-à-dire issus de la biomasse, à hauteur de 5%, doté d’une meilleure efficacité énergétique. Cette démarche marque une étape supplémentaire dans le souhait de TotalEnergies de recourir à de plus en plus de molécules d’origine renouvelables.

Ce carburant possède en outre un indice d’octane élevé permettant d’optimiser les réglages d’allumage et les taux de compression des motorisations pour offrir aux moteurs un meilleur rendement (rapport puissance mécanique générée/puissance thermique dégagée) et une longévité accrue. Il permet enfin aussi une consommation réduite de l’ordre de 2,5 à 3 %.

Finalement, notre technologie d’additivation Excellium ajoutée au carburant maintient la propreté du moteur à long terme en évitant son encrassement, caractère indispensable pour toute course d’endurance et plus particulièrement les 24h du Mans. Cette technologie est également utilisée en stations pour nos consommateurs.

TotalEnergies associé au cool racing

Particulièrement présent sur le front de l’Endurance, une discipline unanimement reconnue comme un laboratoire d’excellence pour ses carburants de demain, Le Groupe a ajouté une nouvelle corde à son arc avec un partenariat conclu entre la marque TotalEnergies et le Team Cool Racing depuis 2020 dans le cadre de l’European Le Mans Series. Cette année encore, pour sa troisième saison dans la discipline, l’équipe aura à cœur de briller, et visera notamment le titre dans le nouveau championnat LMP2 Pro-Am avec son prototype Oreca 07.

Elle pourra pour cela compter sur la présence dans la composition de l’équipage, de Nicolas Lapierre (Platinum) dont le talent et l’expérience ne sont plus à démontrer. TotalEnergies retrouve un pilote avec qui la collaboration a toujours été extrêmement appréciée et fructueuse. Le Français fera figure de chef de file au sein d’un effectif de pilotes également composé des Suisses Antonin Borga (Argent) et Alexandre Coigny (Bronze). À l’issue des tests officiels qui se dérouleront les 12 et 13 avril prochains à Barcelone, ils s’attaqueront donc à une série de six courses de quatre heures, sur les circuits parmi les plus mythiques d’Europe (Barcelone, Red Bull Ring, Monza, Le Castellet, Spa-Francorchamps et Portimao).

Elf aux côtés de panis racing

Cette année encore, la marque Elf, s’affichera aussi sur le prototype Oreca 07 de Panis Racing. L’équipe entame sa sixième participation en European Le Mans Series se forgeant une solide réputation comme en témoigne la troisième place conquise la saison passée en LMP2 lors des 24 Heures du Mans.

L’ambition de l’équipe pour cette année 2021 est à minima de renouveler sa 4eme position, obtenue lors du championnat ELMS en 2020, tout en visant la 1ere place afin de garantir sa participation aux 24h du Mans. L’équipe chère à Olivier Panis, Sarah et Simon Abadie pourra compter sur deux pilotes qu’elle connaît bien, le Britannique Will Stevens, et le Français Julien Canal. Ces derniers sont rejoints pour l’occasion par l’Australien James Allen, lequel a montré de belles promesses en LMP2 par le passé.