Règlement Superbike

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Les règles

Les essais

Depuis 2020, un nouveau format a vu le jour avec plus que trois séances d’essais le vendredi. Le samedi, la Superpole est redevenue une séance de qualification classique qui permet de définir la grille de départ de la course 1 organisée l’après-midi. Une course Sprint de dix tours prend place le dimanche matin. Elle permet d’établir la grille de la course 2 classique.

Les courses

Le championnat du monde Superbike compte 12 rounds. Chaque épreuve se dispute sur deux manches d’environ 40 minutes sur une distance comprise en 90 et 110 km. Des points sont attribués à l’arrivée de chaque manche selon le même barème qu’en Grands Prix : 25, 20, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 pt. La course Sprint du dimanche matin permet aux dix premiers pilotes de marquer des points supplémentaires sur le barème suivant : 12/9/7/6/5/4/3/2/1. Avec trois courses et des formats différents, les équipes ont l’opportunité de travailler sur diverses stratégies tout au long du week-end tandis que les pilotes et les fans peuvent profiter d’un spectacle encore plus excitant.

Le règlement technique

Le championnat du monde de Superbike se dispute avec des motos issues de la série. Pour engager un nouveau modèle, un constructeur doit l’avoir produit à 2000 exemplaires pour homologation. Le nombre de moteurs est limité à sept pour la classe Superbike. Pirelli est le fournisseur officiel des pneumatiques dont l’allocation est de 24 enveloppes par week-end de course. Depuis 2023, la capacité maximum du réservoir passe de 24 à 21 litres, et si le poids minimum de la moto est figée à 168 kg, un nouveau système est mis en place. Les pilotes en dessous du poids de référence de 80 kg doivent ajouter à leur machine 50% de la différence.