
Team Kawasaki SRC - EWC
Les pilotes

Randy de Puniet
Né le 14 février 1981 à Andresy, France.
Au cap de la quarantaine, Randy de Puniet n’a rien perdu de sa passion pour la course moto. Longtemps, le Parisien fut le leader des pilotes français en Grands Prix. Arrivé en championnat du monde en 1999 par la catégorie 125, il s’est illustré en 250 en remportant cinq victoires et en se hissant à la troisième place du classement général en 2004. Passé en MotoGP avec l’équipe officielle Kawasaki, De Puniet est monté sur le podium au Japon en 2007. Il a ensuite couru sous les couleurs LCR Honda durant trois ans avant de prolonger sa carrière avec Ducati et enfin avec l’ART de l’équipe Aspar. Il a poursuivi sa carrière en Superbike tout en participant au développement de la nouvelle Suzuki MotoGP. En 2016, Randy s’est reconverti avec succès à l’Endurance avec le team Kawasaki SRC. Deuxième du Bol d’Or, le Français est de nouveau monté sur le podium la saison suivante, au Mans et à Suzuka. Après avoir effectué une saison avec l’équipe Ducati puis la structure de Pierre Chapuis, il revient cette année dans le team Kawasaki SRC avec l’ambition d’aller chercher le titre mondial.
PALMARÈS
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5 victoires en GP 250
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2 podiums en MotoGP
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1 titre de champion de France 125
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3 podiums en EWC (Le Mans, le Bol d’Or et Suzuka)

Florian Marino
Né le 3 juin 1993 à Cannes, France.
Florian Marino n’a pas dix ans lorsqu’il participe à ses premières courses de motocross. Il passe ensuite à la vitesse supérieur. Le cannois s’entraîne avec Fabio Quartararo et dispute la Coupe Conti qu’il remporte en 2005. Sélectionné pour la Red Bull Rookies Cup, il participe à cette compétition en 2008 et 2009. Dixième la première année, il se classe cinquième la seconde en décrochant une jolie victoire sur le circuit de Brno. Cette même année, il commence à courir en Superstock 600. Engagé par le team Ten Kate, il dispute le championnat d’Europe en 2010. Il s’y classe deuxième avec sept podiums et trois victoires. Il passe ensuite en Supersport, puis décide de tenter sa chance en Angleterre en BSB. Des blessures à répétition l’empêchent malheureusement de faire fructifier son talent. Revenu en Supersport, puis en Superstock 1000, Florian finit par trouver sa voie en Endurance, d’abord avec le team Louit Moto en 2019, puis avec l’équipe Viltais. Ses performances remarquées lui ont permis de décrocher cette année un ticket avec le team SRC Kawasaki.
PALMARÈS
- 3 victoires en championnat d’Europe 600 Superstock

Etienne Masson
Né le 28 septembre 1988 à Bourg en Bresse, France
Etienne Masson a lui aussi débuté sur deux roues au plus jeune âge. Après l’apprentissage au guidon d’un PW50 à cinq ans, il participe à ses premières compétitions de motocross. Il s’oriente vers les circuits de vitesse en 2006 avec la Junior Cup puis enchaîne en championnat de France : Promosport, Supersport puis Superbike… Le Bressois devient l’un des principaux animateurs des courses dans l’hexagone. Lorsqu’il découvre l’Endurance, Etienne Masson brille sans tarder. Ainsi, il décroche le titre mondial Superstock avec le Junior Team LMS en 2014. Un succès qui lui permet d’intégrer l’équipe officielle du SERT avec laquelle il va remporter trois titres de champion du monde en 2015, 2016 et 2020. A son palmarès s’ajoutent une victoire aux 24 Heures du Mans en 2015 et deux succès au Bol d’Or en 2016 et 2019. Après une saison 2021 sous les couleurs Ducati, il rejoint cette année Randy de Puniet et Florian Marino au sein d’un team Kawasaki SRC new look.
PALMARÈS
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3 titres de champion du monde d’Endurance
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2016 et 2019 : Vainqueur des 24 Heures Moto en 2015 et du Bol d’Or
La moto : Ninja ZX-10R

Infos moteurs |
Autres infos |
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Cylindrée : 998 cm3 Puissance : 210 chevaux Transmission : 6 vitesses |
Cadre périmétrique en aluminium Suspensions Öhlins Système d’échappement : KRAPOVIC Titanium Poids sec : 174 kg |